KROSS Evado 3.0 graphite/black

KROSS EVADO 3.0

Někdy potřebujeme od kola něco víc. Když k takovému závěru dojdeme, objeví se na obzoru ... celý v bílém. V tomto případě možná ne. Ale naše KROSS Evado 3.0 je vynikající volbou pro každého, kdo nechce být omezován výběrem mezi cyklistickými stezkami nebo zpevněnými povrchy během lesních expedic. KROSS Evado 3.0 vás zavede tam, kde silniční kolo nemůže. A usnadní se jízda tam, kde horské kolo dělá problémy.

KROSS Evado 3.0 pro rok 2021 je stále vysoce kvalitní kolo za dostupnou cenu. Abychom vám poskytli ještě větší potěšení z jízdy, vybavili jsme jej novými komponenty a dvěma typy lakování rámů - matným a lesklým, které vás jistě osloví.

Vybavení do města a lehkého terénu

KROSS Evado 3.0 je kombinací komponentů, které se vyznačují vysokou kvalitou a vysokou provozní odolností. Vybavili jsme jej hardwarem Shimano a vyrobili jsme přesmykač Shimano Acera M360 srdcem systému. To nám umožnilo získat až 24 rychlostních stupňů, které vám pomohou při každé cestě. Naše crossové kolo je odpružená vidlice SR Suntour NEX o průměru 63 mm . Díky tomu se snadno dostanete do cíle bez obav z obrubníků nebo dlažebních kamenů. V lese budete moci jezdit v terénu bez obav z obtíží spojených s překonáváním kamenů nebo kořenů na trase. Jedná se také o 28 ” kola a pneumatiky Mitas Griper V84Šířka 42 milimetrů se speciálním reflexním pruhem pro větší bezpečnost po setmění. Poskytují vysokou trakci bez ohledu na podmínky, ve kterých jezdíte.

Technologie přizpůsobená jakémukoli terénu

KROSS Evado 3.0 nabízí řadu řešení, která zvyšují komfort a bezpečnost na silnici. Rám vyrobený z výkonného hliníku je jedním z nejdůležitějších prvků motocyklu. Performance aluminium je speciální slitina hliníku 6061, díky níž je kolo tuhé a odolné proti rozbití. Zároveň se jedná o relativně lehký materiál, který svými vlastnostmi dokáže překvapit mnoho cyklistů. KROSS Evado 3.0 je crossové kolo, které lze úspěšně použít v lehkém terénu. Má uvolněnou geometrii, která usnadňuje překonávání velkých vzdáleností a sledování dopravní situace. Rám je opatřen práškovou barvou, což se promítá do trvanlivosti lakování a jeho odolnosti proti mechanickému poškození.